När amerikanska stridsvagnsdesigners insåg att M2 lätt stridsvagn var föråldrad och omodern, insåg de behovet av att skapa något nytt.
M3 Stuart var en direkt uppgradering av sin föregångare, M2, med tjockare pansar, modifierad fjädring och ett nytt rekylsystem. Den var utrustad med en 37 mm M5-kanon (senare ersatt av den något längre M6-kanonen) samt fem Browning-kulsprutor.
M3 Stuart blev den första amerikanska stridsvagnen att delta i stridsvagn-mot-stridsvagn-strider under andra världskriget, där en pluton på fem Stuarts engagerade den kejserliga japanska arméns (IJA) 4
pansarregements Type 95 Ha-Go lätta stridsvagnar.
Stuarten var populär bland besättningarna tack vare sin höga hastighet och mekaniska tillförlitlighet, och den fick smeknamnet "Honey" för sin jämna körning.
Under 1942 beslutade den brittiska armén att hålla sina Stuarts borta från stridsvagn-mot-stridsvagn-strider och istället använda dem för spaning. Detta ledde till flera Stuart-varianter, inklusive Stuart Recce, Stuart Kangaroo och Stuart Command. Att konvertera dessa är enkelt med den nya plastmodellen av Stuart. Recce-varianten hade tornet borttaget för att förbättra hastighet och räckvidd, medan Kangaroo-varianten konverterades till en bepansrad trupptransport.
M3 Stuart visade sig vara en effektiv pansarfordon i djungelmiljöer, där japanska infanterister ofta var underutrustade och saknade effektiva pansarvärnsvapen. Detta tvingade dem att förlita sig på närstridstaktik, något som Stuart var ett imponerande motmedel mot. I dessa miljöer var den nästan lika tålig som en medeltung stridsvagn.
Huvudsaklig tjänstgöring: 1940–43
Antal tillverkade: 5 811
Huvudsakliga användare:
Erövrad och använd av:
Boxens innehåll:
1 plastmodell av en M3 lätt stridsvagn med följande valmöjligheter:
